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      常州Q550D常州耐候板現貨鋼材一季度上漲27.86%

      作者:天津浙建鋼鐵有限公司 來源:www.zgbxgb.com.cn 日期:2020-12-16
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      面對國內鋼價行情大漲的現象,資源部門也通過召開第七屆中國鋼鐵規劃論壇會議對鋼鐵去產能的相關難題進行了深入的探討。中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江在致詞中表示,雖然前3月鋼材市場有所回暖,但除了價格,其他的各項鋼材判定指標都沒能發生改善,他認為,去產能、調結構、增效益才是鋼鐵工業往前發展的必經之路。

      來自相關統計部門的數據資料顯示,Q550D常州常州耐候板現貨鋼材一季度上漲27.86%,熱卷上漲19.8%,期貨鋼材市場也在一季度上漲33.43%,熱卷期貨上漲46.7%,鋼廠每噸的利潤基本保持在200-400元之間,與去年相比,確實呈現出較大的進步。“為了積極應對鋼材短期產能過剩,同時保證企業狀況盈利穩定,鋼材的Q550D常州耐候板價格勢必會漸漸變得穩定起來。”正如孫東生所言,“目前鋼材市場的價格會出現一定的波動,但這并不能長期對鋼材產能結構調整,穩定企業市場利潤的未來之路產生顛覆性的作用。要想保持市場原有的利潤,調整產能和鋼材需求結構是必須的,短時期內鋼價的上漲不一定是一件壞事,也讓諸多鋼鐵企業看到了復蘇自我的新希望。”三鋼集團的工作人員也表示,2016年季度,國內的鋼材市場將實現轉暖的跡象,借助鋼材價格大面積上漲趨勢,三鋼集團的公司盈利狀況也得到了較為明顯的改善。預計在本年的一季度期間,歸屬上市公司的凈利潤要比上年同期增長-125%,整體金額也將有望突破4000萬元大關,企業未來發展前景依然比較樂觀。4月9日,在北京舉辦的第七屆中國鋼鐵規劃論壇上,許多產能專家就對正在編制中的鋼鐵工業“十三五”發展規劃提出了自己的見解,并將“引導兼并重組”經濟計劃的實施作為未來國內十大發展的重點項目之一。還有一些與會代表建議,到2020年,中國應該削減2億噸的鋼鐵產能,為保護環境和實現可持續發展制定出相應的目標。參會代表一致認為,未來5年國內的鋼鐵消費需求應維持在6.3億噸至7億噸之間。另外,政府相關人士反映,有關鋼鐵工業的“十三五”具體規劃條例將于6月左右出臺并實施。業界人士普遍認為,導致鋼鐵行業Q550D常州耐候板虧損慘重的主因是產能過剩問題。為了解決這一難題,近幾年來,政府頒布的各項文件制度皆是以化解產能過剩為基礎,淘汰落后產能為目標,但在這一環節里卻忽略了鋼鐵企業淘汰之后的兼并重組情況。“我們的寶鋼重組八鋼、韶鋼,首鋼重組水鋼、長鋼、通鋼等,都是因為忽略了兼并重組而造成自身發展的失敗,他們雖然規模大,卻實力不強。”孫東生說。此次鋼鐵工業“十三五”發展規劃將企業的兼并重組作為發展重點,并通過政府給予適當的引導,將優勢企業納為兼并重組主體,必將會對鋼鐵企業的減量產生很大的規模效應,屆時,鋼材價格的穩定發展也不再成為當下的難題。該信息摘自網絡,有不實或侵權請及時聯系我們,以便刪除http://www.dhstgb.com

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